大运河（宁波部分）
运河（宁波部分）由浙东运河上虞—余姚段（余姚部分）、浙东运河宁波段、宁波三江口、姚江水利航运设施（含压赛堰遗址、小西坝旧址、大西坝旧址）、水则碑组成，2013年3月被公布为第七批全国重点文物保护单位。
慈江大闸
浙东运河宁波段主要包括慈江——刹子港河段，是宋代（公元10-13世纪）浙东运河黄金时期开凿的航道，取代了丈亭以东姚江自然段，避免海潮对航运的影响，这种自然江河与人工塘河并行结合、复线运行、因势取舍的设计、构筑理念与航运方式，是宁波地区古代航运系统的一个重要特征，体现了线路规划的科学性。它是浙东运河从西往东到达明州府城的最后一段运河航程，因此也称为古浙东运河的末段。现此河道航运功能已减弱，为等外级航道。
慈江，又名小江、后江，发源于镇海的桃花岭，汇汶溪之水，向南流至化子闸，沿程有北山诸水汇入慈江，往西至丈亭汇入姚江。古代船舶往来都由此过，据《延祐四明志》记载，“乘潮多风险，故舟行每由小江，小江即后江（慈江）也”。
刹子港（刹子浦），又名官山河，是沟通慈江和姚江的直河。宋丞相制使吴潜于宝祐五年(1257)修筑疏浚而成，并在刹子浦的南端建小西坝，隔江与鄞县的大西坝对接。此段河道西起余姚丈亭经慈城、向南抵小西坝，总长约2 3千米。
水则碑
水则碑位于宁波市海曙区镇明路西侧平桥街口（原是平桥河），始立于南宋开庆元年（1259），由沿海制置使吴潜督造。明清两代几经湮没和重修。1999年经考古发掘，出土了明清重修的“平”字碑和南宋护碑亭亭基及部分建筑构件。现存“平”字水则碑两块，分别为明嘉靖十二年（1533）和清道光二十六年（1846）重立的碑石；后原址修建护碑水则亭一座，保存了南宋时期亭基和明清时期碑石，占地面积21.2平方米。
“平”字水则碑立于宁波市区三江六塘河汇水中心，城外诸碶闸视水则碑上的“平”字出没为启闭，水没“平”字当泄，出“平”字当蓄，启闭适宜，民无旱涝之忧。水则碑创意独特，选址考究，乃“四明水利之命脉”所系，“四明碶闸之精神”所在，是古代宁波府各乡调剂水源水位的标尺。
姚江水利航运设施-大西坝
姚江水利航运设施位于宁波市江北区、海曙区，包括江北区压赛堰遗址、小西坝旧址，海曙区的大西坝旧址。
大西坝，位于海曙区高桥镇高桥村大西坝自然村东侧，大西坝河（通西塘河）与姚江交汇处，南北向横跨于大西坝河上。大西坝为古之西渡堰所在地，古坝已毁。现存大西坝（闸）始建于1962年，由碶闸、桥及管理办公室三个部分组成，是姚江大闸建成后，控制姚江与大西坝河水位的重要水利设施之一，是内河船舶进出姚江的必经之路。
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