作为宁波标志之一的灵桥曾经历多次维修，而其中最大的一次重修则是由浮桥改建为我国第一座钢梁单孔环形桥。由于工作关系本人时常接触解放前的史料，遂将其1936年6月27日落成前后的一些旧闻从当时《时事公报》的报道中整理出来，以供各位赏读。
    “灵桥有灵”  桥上现虹
    1936年6月26日下午四时半，一阵倾盆大雨过后，桥上出现了一条彩色的虹。附近来往行人都看的很希奇，都说灵桥真有“灵”呢。灵桥的绸幕，实际上是各商号的广告。上面的字由乌绒剪成用糨糊粘上，经过大雨的冲洗，绒字都被冲去，仅留“灵桥”两个字。于是都奔走相告，灵桥有“灵”。
    代表致词
    1936年6月27日6点半，在江东演武街平政祠公祭。祭毕，分二队到灵桥举行典礼。省主席代表周象贤向热心筹款造桥的各界人士表示衷心的感谢，对省政府因财政困难而无力资助深感惭愧；陈宝麟县长（即宁波市市长）感谢地方热心人士完成建设工作，对下一步市政建设提出新设想，希望得到各方支持；来宾王晓籁特别感谢工程师强姆逊先生的科学设计及鼎力资助；沪筹委张申之表示愿继续完成新江桥的筹备工作；工程师强姆逊介绍了灵桥的承载能力、工程质量在当时达到了超前水平，尤其对该桥由人民捐助造成表示了由衷的钦佩；来宾杜月笙表示愿为宁波新的市政建设尽绵薄之力。
    典礼完毕  人流如潮
    等到典礼完成，只听 “哗啦”一声——两边的篱笆被挤破，人们一窝蜂拥上新桥，把十个走头桥的关进核心。8点半以后到中午，行桥的人约在10万以上。挤碎袍子的、挤丢鞋子的已算小事，严重的坠落江中，还有4个小孩迷失滞留在公安局。由于走桥的人太多阻碍了江东来往的车辆，只得将旧桥重新合起来以缓解交通压力。两桥同驾也成了宁波有史以来难得一景。